Así se fabrican el Cupra Raval y el Volkswagen ID. Polo en Martorell
En el canal de YouTube “REC Anything” se puede ver un vídeo del proceso de fabricación del Cupra Raval y del Volkswagen ID. Polo, dos modelos eléctricos urbanos que han iniciado su producción esta misma semana en la fábrica de Martorell.
Por Rubén L05-06-2026 10:15Compartir
250 km
Parada estimada cada 258 km en autopista y cada 343 km en vías interurbanas.
Basado en un consumo orientativo unos 20 kWh cada 100 km en autovía y unos 15 kWh/100 km en vías interurbanas
(el consumo real a los 100, depende fundamentalmente de las dimensiones del neumático, la eficiencia interna del motor y a velocidades de autovía del coeficiente aerodinámico)
Vehículo relacionado
CUPRA Raval Dynamic (51.5kWh 210 CV) (2026)
Viajes medios
Una parada antes del destino · En una ruta larga suele bastar con una parada intermedia.
El montaje del Cupra Raval y del Volkswagen ID. Polo en Martorell no es solo la llegada de dos nuevos eléctricos urbanos a la línea de producción, sino también la confirmación del papel protagonista que SEAT y CUPRA tendrán dentro del Grupo Volkswagen en esta nueva etapa. La familia de coches eléctricos urbanos es el primer proyecto multimarca de esta magnitud liderado desde España para el Brand Group Core, apoyado en una plataforma compartida que permite reducir complejidad y costes industriales. De esta base nacerán cuatro modelos diferenciados, pensados para acercar la movilidad eléctrica a un público más amplio en Europa. Según la compañía, esta estrategia permitirá generar un ahorro de costes de 600 millones de euros y refuerza el papel de la Península Ibérica como uno de los centros clave para democratizar el coche eléctrico dentro del grupo.
En el siguiente video podemos ver el proceso de montaje de estos nuevos modelos en Martorell.
