En los últimos días se ha vuelto a hablar de un posible Tesla Model 3 Plaid, e incluso de la opción de que el apellido Plaid termine llegando también al Model Y. La idea es atractiva, no cabe duda: un Tesla más pequeño, más ligero y con una configuración de tres motores capaz de acercarse al rendimiento extremo que en su día ofreció el Model S Plaid. El problema es que, por ahora, eso no significa que Tesla vaya a lanzarlo. Las declaraciones que han encendido el debate proceden de una conversación informal en un podcast, no de una presentación oficial, una hoja de ruta de producto o una confirmación comercial.
El origen del rumor está en una intervención de Lars Moravy, vicepresidente de ingeniería de vehículos de Tesla, en el podcast Ride The Lightning. Moravy reconoció que piensa “todo el tiempo” en la posibilidad de instalar un sistema de tres motores en un Model 3. La frase, por sí sola, suena potente, y es comprensible que muchos titulares hayan corrido a vender la posible llegada de un Model 3 Plaid. Pero si se escucha el contexto, el mensaje es bastante más prudente: a los ingenieros de Tesla les interesa el reto, saben que sería técnicamente posible y les atrae la idea, pero eso no equivale a un programa de producción aprobado.
De hecho, Moravy dejó claro que el mejor hardware de altas prestaciones de Tesla está más orientado ahora mismo al futuro Roadster. Tiene lógica: si Tesla quiere recuperar el apellido Plaid o llevar su tecnología de máximo rendimiento a otro nivel, el Roadster parece un escaparate mucho más natural que un Model 3 o un Model Y. El propio sistema Plaid nació ligado al desarrollo del Roadster antes de terminar adaptado al Model S, especialmente después de que Porsche pusiera el listón muy alto con el Taycan en Nürburgring. Esa historia demuestra que Tesla puede cambiar sus planes, pero no confirma que vaya a repetir la jugada con su berlina mediana.
La conclusión es bastante clara: no hay ningún Model 3 Plaid en camino, al menos a medio plazo. Las declaraciones de Moravy reflejan una idea que técnicamente interesa dentro de Tesla, pero no un proyecto aprobado ni un lanzamiento que los compradores deban esperar.
Por ahora, hablar de su lanzamiento es más una interpretación entusiasta de una conversación informal que una noticia con base comercial.